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地址：江蘇省啟東市新安工業園南1號
一、工作原理
油霧潤滑是一種新型的集中潤滑方式，其原理是利用壓縮空氣將油霧化產生油霧，油霧被分配到系統管路中，再輸送到各個潤滑點。在潤滑點處，油霧通過凝縮嘴產生的適當壓力降造成 振蕩，產生了湍流的零化速度，凝縮通道的長度比管道的直徑大得多，就有 振蕩區產生良好的冷凝液，起到良好的潤滑及冷卻作用。
二、型號和技藝參數
型號說明：OMLD——油霧潤滑裝置
I——型號：數字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ.....型號序號
25——油霧量（m3/h）
Y——潤滑劑物態形式;Y—液態
標記示例：OMLD-I-25Y I型油霧潤滑裝置，油霧量25m3/h，常用潤滑劑為32#，46#潤滑油。本裝置使用46#潤滑油
三、系統組合
（一）油霧潤滑主機
本油霧潤滑主機主要由主油箱A、主油箱B、輔油箱、氣加熱箱、供氣系統、出霧管路、電氣控制部分構成
（二）系統輸送管道
壓縮空氣進入主、輔油箱的油霧發生器后產生油霧，油霧沿著系統管路傳輸，經主管路，支管路分配到配霧器
（三）油霧分配管路
油霧分配管道由流量控制閥、配霧器、凝縮嘴、轉換接頭、集油盒、油霧分配器、卡套接頭組成
配霧器：用于油霧的分配及觀察，按動排油閥實現配霧器的排油。
凝縮嘴：安裝在泵體注油口處，對油霧進行凝縮，從而保持均勻的霧狀。
集油盒：泵體內殘余的油霧和配霧器內的由通過集油盒進行收集。
四、油霧溶滑操作說明
四、油霧溶滑操作說明
按F1鍵對主油箱A加溫，按F2鍵對主油箱B加溫，按F3鍵進行參數設定（需輸入密碼），F4為顯示報警。
（二）設備停止
系統斷電，將防爆電控箱面板的開關SW1打開“關”。
氣源切斷，將進氣氣源關閉。
切記：禁止在帶電情況下打開防爆電控箱柜門!禁止帶負荷拉閘
（三）、主副郵箱切換
（四）主油箱加油
在不停機的情況下對主油箱加油。
先將設備切換到輔油箱工作狀態，步驟詳見主油箱切換到輔油箱。注意要利用安全閥對主油箱A、B進行排氣。
擰下空氣濾清器蓋進行加油。加油過程中注意觀察電控箱面板的液位高度，加到200mm ，注意不能多于液位上限230mm，加油完成后將空氣濾清器蓋擰上。
（五）換過濾減壓閥
說明：在不停機情況下，當過濾減壓閥損壞或需要換濾芯時，應打開主油箱A、B的備用球閥Q5、Q6，關閉主油箱A進氣球閥Q1，關閉主油箱B進氣球閥Q2，關閉氣源進氣球閥Q4.對過濾減壓閥進行維修。維修完成后，打開氣源進氣球閥Q4，打開主油箱A進氣球閥Q1，打開主油箱B進氣球閥Q2，關閉主油箱A、B的備用球閥Q5，Q6.
五、日常巡檢
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